¿Cuáles son las fallas comunes de los camas de impacto para los transportadores de cinta?

1. Desgaste anormal de la superficie de la tira de impacto
La superficie de polietileno molecular ultra alta del Cama de impacto para transportadores de cinta tiene rasguños, depresiones o reducción de espesor local. El coeficiente de fricción aumenta, lo que resulta en una mayor resistencia a la cinta transportadora y al calor.
Razones principales: los objetos afilados como el mineral y los restos de metal están integrados entre la tira de impacto y la cinta transportadora, formando fricción continua; La grasa de silicona resistente a alta temperatura no se aplica regularmente, agravando la fricción seca; El espacio de las tiras de impacto es desigual, lo que resulta en la concentración de fuerza local.

2. Deformación del soporte de impacto
El soporte está doblado, la soldadura se agrieta o se inclina horizontalmente; La superficie de contacto entre la tira de impacto y la cinta transportadora es desigual, y la tasa de desviación de la cinta transportadora aumenta.
Razones principales: la caída del material es demasiado grande o la cantidad de caída única excede el estándar; Se utiliza acero no estándar o el proceso de soldadura no cumple con el estándar; La frecuencia de operación del transportador coincide con la frecuencia natural del soporte, causando fractura por fatiga.

3. Aflojamiento y oxidación de conectores
Las arandelas anti-bucle de perno están agrietadas, las roscas se despojan o se oxilan; La brecha entre la tira de búfer y el soporte aumenta, y se genera ruido anormal durante la operación.
Razones principales: la operación frecuente de inicio o la operación de cambio de velocidad conduce a la atenuación de la precarga de pernos; La alta humedad y el entorno de pulverización de sal aceleran la oxidación del metal; Los pernos no se endurecen según el ciclo estándar.