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Prelimpiador espacial

El limpiador de secciones vacías es un limpiador adecuado para limpiar la superficie no operativa de la cinta transportadora. El raspador de limpieza es la placa de caucho más resistente al desgaste del mundo importada de Alemania. Su hoja es resistente al desgaste, anticorrosión, antirotura y no daña la correa. Alta seguridad; el marco del mecanismo paralelo puede acercar el limpiador a la cinta transportadora y puede ajustar automáticamente la posición del limpiador de acuerdo con el desgaste de la cuchilla de limpieza y el cambio de posición de la cinta transportadora. La limpieza del material es limpia y eficaz, y la estructura es sencilla y fácil de mantener.

Los materiales transportados por la cinta transportadora suelen contener sustancias pegajosas, como polvo de carbón, barro y materiales en polvo. Algunos de ellos se adherirán a la superficie de trabajo de la cinta transportadora y no podrán eliminarse por completo durante la descarga. A medida que la correa avance, se adherirá a los rodillos. A largo plazo, provocará las siguientes consecuencias:

1. El material ingresa a la carcasa del rodillo, lo que aumenta el desgaste del rodamiento. El material que se adhiera a la carcasa del rodillo dañará y hará áspera la superficie de goma de la cinta transportadora, acelerando el daño a la cinta transportadora.

2. Si el material adhesivo ingresa a la rueda trasera y al rodillo inversor, el material se adherirá a la superficie del rodillo y cuanto más se pegue, más se pegará, lo que provocará que la cinta transportadora se desvíe y aumente el desgaste de la cinta transportadora y causar consecuencias adversas.

3. El material se adhiere al rodillo impulsor y aumenta la fricción en el rodillo, lo que puede dañar la superficie de caucho de la cinta transportadora y el revestimiento de caucho del rodillo.

4. Si los materiales no se retiran a tiempo, se formará un área ciega en todo el canal de trabajo, provocando contaminación ambiental, aumentando la cantidad de mano de obra de limpieza, afectando la salud física y mental de los empleados y aumentando los costos corporativos.

Por lo tanto, se debe instalar un limpiador, es decir, un limpiador de sección vacía, en la entrada del tambor de inversión y el tambor de cola en la sección de retorno para garantizar que se limpien los accesorios de la cinta transportadora.

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Presupuesto

Características de rendimiento:

◎ Buen efecto de limpieza: el rodillo de descarga de escoria se utiliza como rodillo de cola o rodillo tensor y tiene un buen efecto de limpieza y eliminación de los materiales en la cinta transportadora;

◎ Buen sellado: el tambor de descarga de escoria gira alrededor del asiento del cojinete del extremo y la estructura de diseño del sello del asiento del cojinete garantiza el buen funcionamiento del tambor;

◎ Buena resistencia: el espesor de las nervaduras del rodillo de descarga de escoria es de 12 a 15 mm, el ala de contacto con la cinta transportadora es de 12 a 20 mm y el ancho del ala única es de 80 mm;

◎ Excelente material: las placas de ala pueden estar hechas de placas de ala compuestas de elastómero de poliuretano para proteger mejor la cinta transportadora;

◎ Amplia adaptabilidad: puede funcionar en entornos hostiles, incluidas condiciones húmedas y secas, y se pueden proporcionar productos retardantes de llama para uso subterráneo;

◎ Productos serializados: el diámetro del tambor, la longitud efectiva y otras dimensiones se pueden personalizar para cumplir con cualquier especificación con un ancho de banda de 500 a 2400 mm.

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Ubicada en la zona nacional de alta tecnología en la ciudad de Jiangyin, provincia de Jiangsu, que fue fundada en junio de 2000 y es una empresa privada de acciones especializada en I+D y fabricación de equipos de maquinaria transportadora. Somos una empresa de alta tecnología y una empresa clave en la misma industria de China.
Nuestra empresa se centra en la investigación y el desarrollo de productos y en la inversión, y con el gran apoyo del gobierno, ha fundado su centro de investigación de tecnología de ingeniería de transportadores de gran elevación y ha desarrollado sucesivamente un amplio intercambio técnico y cooperación con muchas universidades y organizaciones famosas como Taiyuan. Universidad de Ciencia y Tecnología, Universidad del Noreste, Instituto de Investigación y Diseño del Hierro y el Acero de Beijing, Instituto de Investigación de Maquinaria de Transporte y Elevación de Beijing, Compañía Alemana Contitch, Compañía Británica SBS, Compañía Alemana KoCH, etc.; y ha obtenido sucesivamente 22 patentes nacionales en la I+D de productos.
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